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新能源汽車的安全性如何保證

點(diǎn)擊:2262 添加時(shí)間:2024-11-07 09:50:18 信息來源:

  據(jù)中國臺灣媒體報(bào)道,7月22日上午約10點(diǎn)51分,藝人林志穎駕駛特斯拉Model X行經(jīng)中國臺灣省桃園市蘆竹區(qū)中正橋往桃園方向時(shí),撞上了匝道隔離帶,車輛立即起火燃燒,最終把車頭部位完全燒毀。

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  作為不老男神的小魚兒,林志穎先生是賽車手,賽車手有著高超的駕駛技術(shù),能夠輕松應(yīng)對日常普通道路行駛所可能發(fā)生的異常狀況,于是本次事件的問題點(diǎn)就倒向了特斯拉這一方。

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  特斯拉作為新能源汽車的代表和領(lǐng)頭羊,特斯拉Model 3和Model Y所使用的電池,主要都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

  鋰電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內(nèi)部短路及過充三種。當(dāng)電芯外部發(fā)生短路,電子組件又未能切斷回路時(shí),電芯內(nèi)部會產(chǎn)生高熱,造成部分電解液汽化,將電池外殼撐大造成爆炸。

  針對電池的安全性,海優(yōu)測儀器推出一款“溫控型短路試驗(yàn)機(jī)”供各界電池廠家做檢測參考。

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  HD-H201 溫控型短路試驗(yàn)機(jī)

  本司針對各種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求(GB 31241-2014,UL 1642:2012,IEC 62281: 2004)而設(shè)計(jì),按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻為80±20mΩ,從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流;選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流,寬厚的銅板有效提高散熱效果,使大電流短路裝置更安全,有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

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  本儀器測試性能穩(wěn)定、安全可靠,具有觸屏操作簡單、測試準(zhǔn)確、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),讓每一家企業(yè)擁有高品質(zhì)的檢測儀器是每個海優(yōu)測人的孜孜追求!

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